基于聚合物机制砂水泥混凝土路面路用性能研究

摘要：

天然河砂是一种地域强、不可再生的建筑材料,为了节省河砂,在基础设施建设过程中往往会选用机制砂代替河砂.耐久性差、脆性大是水泥混凝土路面共性缺点,机制砂取代河砂后,混凝土的耐磨性会进一步降低,很大程度上限制了机制砂水泥混凝土在道路工程中的应用.聚合物改性水泥混凝土(PCC)路面,具备较好的韧性、抗变形能力以及耐久性,为增强机制砂水泥混凝土路面的力学性能及耐磨性,选用低掺量的聚合物对机制砂水泥混凝土进行改性.选用聚丙烯酸酯乳液和羧基丁苯胶乳两种聚合物,以1％、3％、5％的聚灰比加入到机制砂水泥混凝土中,进行配合比设计及混凝土路用性能研究得出:聚合物的掺入降低了机制砂水泥混凝土的抗压强度,但混凝土的抗弯拉强度及抗磨耗能力得到了改善.

关键词：聚合物、配合比、水泥混凝土、路用性能

所属期刊栏目：37

分类号：U416.217(道路工程)

资助基金：国家青年科学基金资助项目51408553;河南省重点科技攻关计划项目资助课题152102210033

在线出版日期：2019-08-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：1104-1109