10.3969/j.issn.1004-3918.2018.10.014
有轨电车纳米陶瓷涂层钢轨绝缘性研究
我国大多数有轨电车轨道一般采用埋入式钢轨,和非埋入式钢轨相比处于更加潮湿、封闭的环境,为减少杂散电流腐蚀、化学腐蚀带来的影响,钢轨与地之间需要更好的绝缘.首先试验研究纳米陶瓷涂层绝缘钢轨的电气性能,然后从钢轨湿态电阻、轨道纵向电阻及改进的轨地过渡电阻测试方法试验研究纳米陶瓷涂层绝缘钢轨的绝缘性.试验结果表明:纳米陶瓷涂层绝缘钢轨对轨道纵向电阻几乎不产生影响,与普通钢轨相比增加了3倍湿态电阻值与6Ω·km轨地过渡电阻值,从而减少了轨道系统杂散电流的产生.
有轨电车、绝缘性、试验研究、纳米陶瓷涂层绝缘钢轨、纵向电阻、过渡电阻
36
U231.8;U223(特种铁路)
上海市松江有轨电车投资有限公司合作项目E46000170102
2018-11-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
1575-1580