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10.3969/j.issn.1004-3918.2018.10.008

固热耦合作用下风力机齿轮系机械可靠性灵敏度分析

引用
实际运行中的MW级双馈式风力机传动系统的齿轮传动副,受环境的风载荷影响经常出现裂纹、齿根断裂等机械故障,其原因主要是由于齿轮传动系的固有频率随着运行条件的改变而产生相应变化,致使整个系统产生共振.经典的传动系统可靠性研究是从结构和材料本身展开研究分析,对设备本身在运行环境下热应力的变化考虑较少,从而造成齿轮传动系的共振产生.引入热耦分析理论,在已有的机械可靠性模型基础上重构固热耦合分析控制方程.以概率有限元法为计算手段,研究在热应力作用下风力机齿轮系固有频率变化特点,从而为进一步开展风力机传动系统可靠性设计提供了一种研究方法.

风力机、齿轮系、固热耦合、可靠性灵敏度

36

TB114.33(工程基础科学)

沈阳市科技计划项目17-231-1-17;辽宁省自然科学基金项目指导计划20170540661

2018-11-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共7页

1539-1545

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1004-3918

41-1084/N

36

2018,36(10)

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