超薄磨耗层层间剪切性能研究

摘要：

剪切破坏是超薄磨耗层主要的病害之一,用SBS改性乳化沥青和NovabinderTM改性乳化沥青作为层间黏结材料,AC-13C、NovaChip?Type C、OGFC-13作为磨耗层,AC-20C为中面层,成型车辙试件,进行直剪试验.评价不同粘层油类型、撒布量、磨耗层种类对层间抗剪强度的影响程度.试验结果表明,三种磨耗层对应最佳粘层油撒布量时层间抗剪强度能够最优;同种磨耗层,NovabinderTM改性乳化沥青比SBS改性乳化沥青黏结性能更好;同种粘层油在最佳撒布量时,不同磨耗层抗剪能力对比为:开级配NovaChip?Type C型>密级配AC-13C>开级配OGFC-13.

关键词：超薄磨耗层、层间黏结、剪切性能、路面结构层

所属期刊栏目：36

分类号：U416.217(道路工程)

资助基金：国家青年科学基金资助项目51408553;河南省重点科技攻关计划项目资助课题152102210033

在线出版日期：2018-09-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：1251-1255