基于动态博弈的航空公司延误处置策略研究

摘要：

为优化航班延误情景中航空公司的价格策略,提高延误服务策略对旅客服务需求的响应水平,进而提高航空公司的竞争力,在考虑旅客社会属性和出行特征的基础上构建基于动态博弈的航空公司延误处置模型,应用劳斯-赫尔维茨(Routh-Hurwiz)定理分析博弈系统的稳定性,同时,运用Matlab仿真软件模拟不同参数组合条件下系统的动态演化过程和竞争态势,研究航空公司价格策略与延误服务策略对航空公司旅客流量变化和平均利润的影响.仿真结果表明,适当缩短博弈周期可规避竞争风险;考虑旅客属性特点及结构特征将促使航空公司制定更符合自身定位的价格策略及延误服务策略.

关键词：航班延误、延误处置模型、动态博弈、竞争策略

所属期刊栏目：35

分类号：V351(航空港（站）、机场及其技术管理)

资助基金：国家自然科学基金71573122,71303110;江苏省研究生培养创新工程项目SJLX16_0117

在线出版日期：2018-03-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：1696-1701