混合燃料的内燃机性能实验研究

摘要：

为探究石油燃料的理想替代能源,以柴油、正丁醇、乙酰丙酸乙酯、生物柴油为基原料配制混合燃料,并在一台单缸常柴L22柴油机实验平台上,进行不同工况条件下的内燃机动力性、经济性和排放性能实验,探究在不同基原料、不同配制比例条件下,内燃机的有效输出功率P、燃油消耗率Be、PM、HC、CO、NOx随转速和负荷的变化趋势.结果表明,在柴油机不做任何改变的情况下,混合燃料可直接适用于柴油机,相对于柴油,混合燃料的输出功率略有降低,燃油消耗率有不同程度的升高;掺入含氧生物质燃料,PM、CO的排放有所降低,HC、NOx排放略有上升,掺入的生物质基原料含氧量越高、掺入比例越大,变化趋势越明显.

关键词：正丁醇、乙酰丙酸乙酯、生物柴油、配制比、排放

所属期刊栏目：35

分类号：TK6(生物能及其利用)

资助基金：青年基金项目51506049

在线出版日期：2018-03-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：1628-1632