丝绸之路五大城市群公路通达性空间格局研究
以丝绸之路经济带上5个城市群为研究对象,城市群内部城市为研究单位,采用基于城市综合发展水平评价指标体系的加权平均旅行时间为研究手段,对5座城市群内部公路通达性水平和空间格局进行研究。结果显示,各城市群受到经济发展水平、城市空间分布、公路交通网络基本形态等因素影响,通达性水平和空间格局呈现明显差异。宁夏沿黄城市群、关中平原城市群、中原城市群公路通达性总体呈同心圆空间结构且通达性较好;兰西城市群和天山北坡城市群呈单侧放射状空间结构且通达性水平较差。
丝绸之路、经济带、通达性、公路、城市群、空间格局
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TU984(地下建筑)
国家社会科学基金西部项目13XSHO17;教育部人文社会科学研究项目15XJC7790010;西安外国语大学研究生创新基金项目SYJS201612
2016-11-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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