车道荷载调整对桥梁内力效应值的影响分析

摘要：

以某简支梁桥为例,研究分析了车道荷载的调整与桥梁结构弯矩、剪力效应值的变化,并建立有限元模型,分析其变化影响规律.研究结果表明:车道荷载的调整和桥梁计算跨径密切相关,且弯矩与剪力值的变化规律不完全一致.车道荷载的调整对小跨径桥梁的弯矩值和剪力值提高比例影响较大,计算跨径为5m时,弯矩值提高43.64％,剪力值提高40.22％.

关键词：车道荷载、弯矩、剪力、计算跨径

所属期刊栏目：34

分类号：TU997(地下建筑)

资助基金：河南省教育厅科学技术研究重点项目14B560035;宁波市桥梁技术科技创新团队2014B81003

在线出版日期：2016-04-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：66-69