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城市交通网络路径寻优模型及其求解

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路径寻优问题是交通网络优化中的基本问题。由于现实交通网络中的交叉口存在不同程度的转向延误,使得一般的最短路模型与算法并不适合城市交通路网,针对这类问题,设计带交叉口转向延误的交通网络路径寻优模型,并根据模型解的特征,将路径寻优模型转化为只含有0,1变量约束的非线性规划问题,随后采用基于增广Lagrangian法的遗传算法来求解该模型。仿真结果表明该模型和算法是有效的。

交通规划、交叉口延误、遗传算法、增广Lagrangian法

TP301;U491.1(计算技术、计算机技术)

国家自然科学基金资助项目61402335;陕西省自然科学基础研究计划项目2014JM2-1004;渭南师范学院科研基金项目15ZRRC04;陕西省数学扶持学科建设项目和渭南师范学院特色学科建设项目14TSXK02

2015-10-22(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共4页

1500-1503

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1004-3918

41-1084/N

2015,(9)

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