基于MATLAB的二级圆锥-圆柱齿轮减速器优化设计
为了得到二级圆锥-圆柱齿轮减速器的传动比最优分配,提出了一种简便实用的优化设计方法,从齿面接触疲劳强度要求出发,使减速器展开长度最小,并从齿根弯曲强度要求出发,使减速器体积最小,建立多目标优化设计数学模型。基于MATLAB优化工具箱对二级圆锥-圆柱齿轮减速器进行优化设计得到全局最优解,结果表明该方法简单有效,编程量小,提高了设计效率和质量。
齿轮减速器、MATLAB、多目标函数、优化设计
TH132.421
道路施工技术与装备教育部重点实验室长安大学开放基金HD2011SY004
2015-09-06(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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