10.13537/j.issn.1004-3918.2014.11.028
广梧高速公路块状煤系土的物理力学特性
采用室内试验方法,对广东省云浮地区块状煤系土的物理力学性质进行研究,重点论述了块状煤系土抗剪强度的变化规律,建立了具有实用价值的经验性公式。研究结果表明含水率与强度关系密切,粘聚力受含水率影响较大,内摩擦角受含水率影响较小。通过室内试验和理论分析,为工程中合理利用煤系土提供借鉴依据。
物理力学性质、煤系土、抗剪强度
TU443(土力学、地基基础工程)
中央高校基本科研业务费项目2012B03014;广东省交通运输厅科技项目科技-2012-02-013
2015-01-22(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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