不同填土高度下钢波纹管变形与力学性状的数值分析

摘要：

利用FLAC3D对填土高度1~10 m下的钢波纹管涵进行模拟，研究不同填土高度下钢波纹管的变形和力学性状。研究结果表明：钢波纹管顶部节点竖向位移最大值在路堤中心断面处，且当填土高度大于6m时，竖向位移沿轴向逐渐减小趋势较为明显；填土高度小于6m时，钢波纹管水平位移沿轴向变化较小；填土高度大于6m时，水平位移变化较为复杂，出现两个拐点；同一填土高度下，钢波纹管路堤中心断面上半部分和下半部分60°~90°范围内弯曲应力较大，水平向弯曲应力最小，且上半部分与下半部分受力状态基本一致；路肩断面上半部分弯曲应力值基本不变，下半部分从0°~-90°范围内弯曲应力逐渐增大，且-60°~-90°范围内弯曲应力值较大，最大值出现在管底处；钢波纹管管顶轴向弯曲应力最小值出现在路肩断面处，最大值出现在路肩至管口范围内；当填土高度大于4m时，水平节点轴向弯曲应力最大值出现在路肩至管口范围内；管底轴向弯曲应力最大值出现在路肩断面处。

关键词：FLAC3D、钢波纹管涵、位移、弯曲应力

分类号：U449.83(桥涵工程)

资助基金：中央高校基本科研业务费项目2012B03014；广东省交通运输厅科技项目科技-2012-02-013

在线出版日期：2015-01-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：2281-2286