桩锚与土钉水平向联合支护体系的土拱效应研究

摘要：

土拱是支护体系开挖过程中形成的一种最自然和合理的传力形式，可改变土压力传力路线并引起支护结构内力重分布，是支护结构设计和施工中必然涉及和必须考虑的影响因素，但其形成机制及成拱条件，以及其对支护结构土压力分布特征的影响方面的研究还非常罕见。桩锚与土钉分属不同形式和性质的支护结构，将其作为联合支护结构进行设计时，开挖过程中必然存在内力重分布和变形协调的问题，针对该类支护结构的承载机理和变形特点，根据土拱性质，研究了联合支护结构中土拱的形成条件和拱形特点，对研究基坑支护结构的土拱效应提供了一定的理论基础。

关键词：基坑工程、桩锚支护、土钉支护、土拱效应

分类号：TU94+1(地下建筑)

资助基金：河南省自然科学基金项目资助0611010300

在线出版日期：2013-09-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：1013-1017