郑西高铁对“郑洛工业走廊”经济影响研究

摘要：

构建郑西高铁对“郑洛工业走廊”的影响指标框架,基于灰色预测模型和多元回归模型,预测出2009年和2010年“无”郑西高铁时,郑州市、洛阳市的指标数据,采用“有无对比法”,分析了郑西高铁对郑洛两市的贡献率:2009年和2010年,郑州和洛阳“有”郑西高铁比“无”郑西高铁的经济联系强度分别多了10个单位和15个单位,高铁贡献率分别为9.61%和10.96%;在绝对达到时间上,节省效率分别是34.27%和32.86%,旅客加权平均时间降低约14.18%和19.8%;对三大产业变化也产生了不同程度的影响.区域间高铁通道促进了“同城化”现象发展,加快沿线城市产业布局升级和整合,实现区域间人才、信息等要素快速流动,带动相关产业由经济发达地区向欠发达地区转移.但是,应该注意高铁建成初期所产生的“极化效应”和后期“涓滴效应”的经济资源配置关系.

关键词：“有无对比”、灰色预测、郑西高铁、郑洛工业走廊

分类号：F532.8;K902(铁路运输经济)

在线出版日期：2013-06-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：558-564