10.3969/j.issn.1004-3918.2012.07.039
大城市中心城区交通拥堵收费可行性研究——以郑州市为例
在交通拥堵收费政策的概念和理论基础上,以国外案例为基础,采用对比分析方法,得出了实施交通拥堵收费政策的4项基本条件:方案科学合理性、公交系统先进性、公众认可接受程度和收费政策公平透明度.结合郑州市交通的现状,定性总结了郑州市实行交通拥堵收费政策的可行性条件:①潜在的购车能力,造成拥堵问题的严峻性;②道路供给能力较弱,已趋于饱和状态;③交通拥堵所造成的负面问题过多;④国外经验、技术可借鉴性.不可行条件:①郑州市道路交通流的复杂性;②市域内公交系统还不够发达;③居民认可度和接受程度不高;④多种相关配套措施还不完善;⑤技术设备引进及维护费用昂贵.研究认为:郑州自身还存在着难以解决的问题,不能为了追求与国际市场接轨而现阶段盲目实行交通拥堵收费政策.
城市中心区、交通拥堵收费、可行性、郑州市
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F50(交通运输经济理论)
国家自然科学基金项目41001072;教育部人文社科重点研究基地重大项目2009JJD790013;国家博士后基金项目20100480845
2012-10-31(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
985-990