大城市中心城区交通拥堵收费可行性研究——以郑州市为例

摘要：

在交通拥堵收费政策的概念和理论基础上,以国外案例为基础,采用对比分析方法,得出了实施交通拥堵收费政策的4项基本条件:方案科学合理性、公交系统先进性、公众认可接受程度和收费政策公平透明度.结合郑州市交通的现状,定性总结了郑州市实行交通拥堵收费政策的可行性条件:①潜在的购车能力,造成拥堵问题的严峻性；②道路供给能力较弱,已趋于饱和状态；③交通拥堵所造成的负面问题过多；④国外经验、技术可借鉴性.不可行条件:①郑州市道路交通流的复杂性；②市域内公交系统还不够发达；③居民认可度和接受程度不高；④多种相关配套措施还不完善；⑤技术设备引进及维护费用昂贵.研究认为:郑州自身还存在着难以解决的问题,不能为了追求与国际市场接轨而现阶段盲目实行交通拥堵收费政策.

关键词：城市中心区、交通拥堵收费、可行性、郑州市

所属期刊栏目：30

分类号：F50(交通运输经济理论)

资助基金：国家自然科学基金项目41001072;教育部人文社科重点研究基地重大项目2009JJD790013;国家博士后基金项目20100480845

在线出版日期：2012-10-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：985-990