基于最小生成树的河南省高速公路多义性路径标识站设置

摘要：

针对复杂高速公路环路网多义性路径产生的通行费合理公正拆分问题,以河南省高速公路网为研究对象,通过将不同偏好路段赋予相应权重,基于最小生成树理论,运用LINGO编程确定了判定多义性路径的最少标识站数量和位置布置,布置方案满足多义性路径唯一性的判定要求,降低了布置成本,符合管理者的决策偏好.

关键词：多义性路径、标识站、最小生成树、高速公路

所属期刊栏目：30

分类号：U412(道路工程)

资助基金：河南省交通运输厅科技攻关项目2011P59

在线出版日期：2012-08-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：640-643