柴油机燃用乙酰丙酸乙酯-柴油混合燃料的试验研究

摘要：

采用柴油机台架试验,测量了乙酰丙酸乙酯(Ethyl Levulinate,EL)-柴油混合燃料的燃烧排放性.结果表明:在不作任何调整的情况下,几种混合燃料均可直接用于柴油机.随着输出功率升高,油耗率均逐渐减低,达到最低值后逐渐升高,NOx、CO、CO2和烟度排放整体上都是增加的,HC的排放变化趋势不明显.随着EL混合比例的增大,油耗率有所增大,HC、NOx和CO2的排放整体上均逐渐增大,CO和烟度排放的变化在低功率运行时并不明显,在输出功率较大时,随EL含量的增加明显地降低.研究EL与柴油混合燃料的燃烧排放特性,为EL作为柴油替代燃料的应用推广提供参考,有利于生物质资源的合理化、规模化利用.

关键词：乙酰丙酸乙酯、混合燃料、油耗率、排放性

所属期刊栏目：30

分类号：TK6(生物能及其利用)

资助基金：国家863项目"生物质水解制备乙酰丙酸燃料关键技术"2012AA051802;河南省基础与前沿技术研究项目"生物质液体燃料燃烧动力及排放性能研究"102300413218

在线出版日期：2012-04-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：204-208