山区高速公路高路堤沉降灰色模型预测

摘要：

山区高速公路在跨越深沟和高桥头引道时产生了高路堤,由于填方较高,路基沉降量较大,如何准确的推算高路堤预留沉降量和预压期时间,使路基沉降后仍能符合设计高度,并依据完成预压期时间来合理安排路面铺装,减少路基沉降差异产生的病害一直是个技术难题.提出了利用灰色系统理论的预测和决策功能,对高路堤沉降进行预测,研究表明,用GM(1,1)模型对其预测,建模简单,预测精度高,在预测山区高速公路高路堤沉降.高边坡滑移、地质灾害等方面有较大的实用意义.

关键词：高路堤、路基沉降降量、预压期、灰色预测

分类号：U416.1(道路工程)

资助基金：河南省高校科技创新人才支持计划2009hastot036

在线出版日期：2009-06-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：592-595