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10.3969/j.issn.1004-3918.2009.05.024

山区高速公路高路堤沉降灰色模型预测

引用
山区高速公路在跨越深沟和高桥头引道时产生了高路堤,由于填方较高,路基沉降量较大,如何准确的推算高路堤预留沉降量和预压期时间,使路基沉降后仍能符合设计高度,并依据完成预压期时间来合理安排路面铺装,减少路基沉降差异产生的病害一直是个技术难题.提出了利用灰色系统理论的预测和决策功能,对高路堤沉降进行预测,研究表明,用GM(1,1)模型对其预测,建模简单,预测精度高,在预测山区高速公路高路堤沉降.高边坡滑移、地质灾害等方面有较大的实用意义.

高路堤、路基沉降降量、预压期、灰色预测

U416.1(道路工程)

河南省高校科技创新人才支持计划2009hastot036

2009-06-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共4页

592-595

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1004-3918

41-1084/N

2009,(5)

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