高速电力机车二系弹簧系统的改进设计

摘要：

高速电力机车行驶速度很高,轮缘冲击内轨道的激振力显著增强,引起一系和二系弹簧系统的刚度降低,蛇形运动加剧和晃车现象产生.为此,本文对两系弹簧系统的设计进行改进.计算表明:改进后的两系弹簧系统在各个方向的刚度都显著增加.

关键词：电力机车、弹簧、刚度

所属期刊栏目：19

分类号：U270(车辆工程)

资助基金：河南省科技攻关项目00120120

在线出版日期：2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：267-269