隧道内刚性悬挂接触网汇流排振动参数的监测与分析

摘要：

[目的]探索隧道内刚性接触网汇流排对运行速度为200 km/h及以上动车组的适应性,通过监测汇流排的振动参数,来完善我国刚性悬挂接触网汇流排养护体系.[方法]构建汇流排振动监测系统,并将其应用于某隧道内的实车试验中,对接触网分段绝缘器处、悬挂点跨中处汇流排的振幅和振动频率进行监测,并通过监测系统对监测数据进行分析.[结果]试验数据表明,随着列车行驶速度的加快,汇流排的振幅逐渐增加,振动频率稍有增加,分段绝缘器旁的振幅和悬挂点跨中的振幅接近,跨中的振动频率比分段绝缘器旁的振动频率要更加集中.[结论]研究结果为应用在200 km/h及以上运行速度的动车组中的刚性悬挂接触网汇流排的设计、施工和运维提供数据支持.

关键词：刚性悬挂接触网、汇流排、振动监测、惯性测量、隧道

所属期刊栏目：42

分类号：U221(电气化铁路)

资助基金：中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司通过监测设备掌握隧道接触网刚性悬挂运行状态2021-kj-11

在线出版日期：2023-10-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：4-8