10.19968/j.cnki.hnkj.1003-5168.2023.17.005
基于随机参数有序Logit的山区高速公路追尾事故严重程度分析
[目的]基于2012年到2017年汉宁高速河池至棋盘关段的1039条追尾事故数据,对山区高速公路追尾事故的主要影响因素进行分析.[方法]根据事故发生的时间,按白天和夜晚对数据进行分类,分别建立随机参数Logit模型.通过计算各显著变量的边际效用值,来定量分析各影响因素对追尾事故的影响程度.[结果]试验结果表明:白天和夜晚的事故严重程度、影响因素及影响程度均存在明显差异.[结论]性别、道路纵坡因素仅在夜晚模型中显著,节假日因素仅在白天模型中显著.部分变量虽在夜晚和白天模型中都显著,但边际效应却明显不同.
山区高速公路、追尾事故、随机参数有序Logit模型、边际效应、影响因素
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U491.31(交通工程与公路运输技术管理)
2023-10-12(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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