渝昆高铁某隧道洞口段穿越破碎带安全施工技术案例分析

摘要：

[目的]隧道施工在穿越破碎带过程中容易出现大变形,影响结构安全.[方法]针对在建渝昆高铁华山松隧道项目的地质特征,通过现场监控测量及类似工程案例分析,采用"地质调查法+物探(TSP)+超前钻探"等综合超前探测手段,确定"中管棚+小导管"双层超前加固,拱架型号提高、大直径锁脚及短进尺开挖等施工控制手段.[结果]结果表明:隧道拱顶最大变形量仅为20 mm,有效地控制了大变形风险.[结论]本研究可为类似工程安全施工提供借鉴与参考.

关键词：隧道、穿越、断层破碎带、安全施工

所属期刊栏目：42

分类号：U452.28(隧道工程)

在线出版日期：2023-06-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：84-87