区间通过能力临时失效条件下高速列车运行调整方法

摘要：

[目的]分析高速列车运行模式及高速列车在运行过程中受到的多种外界干扰,在区间通过能力临时失效干扰的前提下,为高速列车运行调整提供一种可行的建模及求解方法.[方法]确定高速列车运行调整优化的目标函数,结合高速列车运行的实际情况,将列车运行调整过程转化成相应约束条件,建立区间通过能力临时失效条件下高速列车运行调整混合整数线性规划模型.同时,设计滚动时域算法对模型分阶段进行求解,力争在较短时间内给出调整方案.[结果]基于部分京沪高速铁路列车运行图数据,对所提出的模型与算法进行仿真验证与分析.[结论]仿真试验证明,采取调整方法可有效减小干扰对列车运行秩序的影响.

关键词：列车运行调整、混合整数线性规划、滚动时域

所属期刊栏目：42

分类号：U292.4(铁路运输管理工程)

在线出版日期：2023-06-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：11-14