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10.19968/j.cnki.hnkj.1003-5168.2022.04.013

有轨电车四电综合管沟技术方案研究

引用
为了解决有轨电车常规设计将线缆布设在路基支撑层下部,带来管沟反开挖破坏基床整体性、路基不均匀沉降、路基支撑层下无敷设条件、电缆井施工影响路基施工进度、电缆井积水淤积、电缆穿线过程中损伤保护层、线缆维护难度大等难题,通过理论研究,结合试验验证,对现浇侧墙预制盖板、整体现浇、预制拼装、特殊路段等四种方案进行优化设计、技术经济分析,得出将四电综合管沟敷设在路基支撑层上部的可行性.并进一步对电缆检查井、车站站台设置电缆夹层,解决线缆检修及冗余问题进行探讨,对同类工程设计施工具有一定的指导意义.

有轨电车、四电、综合管沟、技术方案

41

U213.1+4(铁路线路工程)

2022-03-30(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共5页

61-65

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1003-5168

41-1081/T

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2022,41(4)

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