宽容性设计中事故预测体系的发展及应用 ——以深圳市绿梓大道为例

摘要：

宽容性理念下的道路设计体系除路侧设施设计外,还包含交通安全分析与预测,以实现对道路及其附属设施的设计与优化.该方法在国内宽容性道路设计中应用较少,但在其他发达国家已经从大量工程实践中得到了有效验证,有利于降低交通事故死伤率.基于此,研究介绍宽容性设计中交通安全分析方法与事故预测模型的内容及原理,并以广东省深圳市绿梓大道北延段新建工程为例,展开事故严重性指标分析和交通事故率预测.预测结果表明,针对原道路设计方案的交通安全优化效果显著,道路主线和加减速车道的总体事故率分别降低了7.32％和8.77％,可为今后开展类似的宽容性道路设计提供良好的借鉴.

关键词：道路工程、宽容性设计、定量化分析、交通事故率、事故严重性指标

所属期刊栏目：40

分类号：U412(道路工程)

在线出版日期：2022-03-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：85-87