舰船用大行程钢丝绳隔振缓冲系统的冲击特性试验研究

摘要：

传统钢丝绳隔振器工作行程有限,在冲击荷载较大时,容易导致结构打底,引发刚性碰撞现象.基于此,本文提出了一种大行程钢丝绳隔振缓冲系统的设计方案,利用跌落冲击试验,从冲击激励幅值、脉宽两方面验证该方案的可行性,并探究其冲击特性规律.冲击试验结果表明,不同冲击激励幅值条件下,系统的缓冲性能较好,冲击隔离率随输入激励峰值的增大有所衰减;不同激励脉宽条件下,系统响应具有较好的一致性,冲击隔离率与激励脉宽度呈负相关.

关键词：钢丝绳隔振器、缓冲性能、冲击试验、冲击隔离

所属期刊栏目：40

分类号：TB535.1(声学工程)

在线出版日期：2021-06-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：75-77