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10.3969/j.issn.1003-5168.2018.29.053

气象因子对连霍高速公路(河南段)能见度影响特征分析

引用
根据2014-2015年连霍高速郑州至三门峡段的交通气象站和周边8个国家站资料,分析其能见度的分布特征与影响因子.研究结果表明:连霍高速郑州至三门峡段能见度日变化随季节不同,春季日最低能见度主要发生在06:00-08:00,夏季日最低能见度时段主要发生在04:00-07:00,秋季日最低能见度时段主要发生在05:00-07:00,冬季日最低能见度主要发生在09:00-10:00.整体变化具有日出前后最低,15:00-16:00最高的日变化规律.能见度相关性最好的气象要素主要是相对湿度,其次是气温和气温地温差.能见度低于1000m时主要为偏南风、西南风、偏西风和东北风,风速主要为1~3m/s的微风,其中风速以东北风最大.能见度大于1000m时,主要为西风、偏南风和东风,尤其是东风风频明显增大偏北风占比非常少,主要风向与交通气象站所处的东西向山脉的地理位置相一致.

连霍高速公路、能见度特征、气象要素

P427.2(气象基本要素、大气现象)

河南省科技厅软科学研究计划项目“基于物联网技术的大气污染预警系统研究—以河南省郑州市为例”172400410511;河南省气象局科研项目Z201515;中原城市群及周边地区大气复合污染联防联控技术集成与应用示范2017YFC0212400;中原城市群大气复合污染综合防控技术集成与应用示范HN 2016-149

2019-01-22(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共7页

148-154

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1003-5168

41-1081/T

2018,(29)

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