斑竹林隧道软弱围岩段塌方治理技术研究

摘要：

一、工程地质概况
重庆至长沙高速公路斑竹林隧道，隧址属构造剥蚀浅切割低山区地貌（由一系列脊状山、坪状山组成），山顶海拔最高处为935m，河谷海拔约555m，地形最大切割深度约380m．最大切割部位住进洞口段。

关键词：塌方治理、软弱围岩、隧道、竹林、技术、切割深度、地质概况、高速公路

分类号：U455.49(隧道工程)

在线出版日期：2012-08-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：87-88