地下直径穿四号线地铁宣武门站数值分析

摘要：

@@ 进入21世纪,随着城市化建设的发展,地铁持续建设,地铁网络不断完善,城市地下空间开发利用的规模也不断扩大,进而使得新建盾构法隧道穿越已建地铁隧道及其他各种地下建筑(构筑)物的现象越来越常见.已建地铁作为城市交通的命脉,其运营的安全极为重要,在建的隧道盾构施工扰动将不可避免地引起一定范围内的地层变形,其穿越施工期间势必对已运营地铁的使用功能和安全产生影响.

机标关键词：直径、地铁网络、地下空间开发利用、城市化建设、已运营、隧道盾构、隧道穿越、使用功能、施工扰动、施工期间、地下建筑、地铁隧道、地层变形、持续建设、城市交通、不断扩大、安全、盾构法、现象、世纪

分类号：U45;TB5

在线出版日期：2011-03-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：79-80