饱和黏土固结理论及其研究进展

摘要：

@@ 当前,随着交通量持续上升,我国各地修建的四车道高速公路的许多路段超负荷运行,或修筑新的高速公路,或将原四车道拓宽至六车道或八车道已迫在眉睫.而高速公路的许多路段都修筑在软弱地基上,其沉降的路面病害十分突出,同时高速公路拓宽施工与工后运营期间对路基的沉降的预估也遇到了很大的困难,这反映出常规的沉降计算方法未能完全反映土体沉降的机理.

机标关键词：饱和黏土、固结理论、高速公路、沉降计算方法、四车道、修筑、土体沉降、软弱地基、路面病害、路段、公路拓宽、负荷运行、运营期、六车道、交通量、八车道、预估、施工、路基、困难

分类号：TU4;U41

在线出版日期：2011-03-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：76-77