连霍郑州段改建工程旧路改造高填方桥头段施工技术

摘要：

@@ 河南高速连霍郑州段改建工程基本在原路基础上进行加宽扩建,路线走向与老路相同.现有高速公路为双向四车道,本次改扩建采用双侧拼宽整体式双向八车道高速公路的改扩建方式.现场调查发现,东风渠桥两端(右幅K101+000～K101+241.7、K101+354.3～K101+560;左幅K100+980～241.7、K101+354.3～K101+730)及京广铁路分离立交桥两瑞(右幅K105+890～K106+035、K106+235～K106+640;左幅K105+522.3～K106+035、K106+235～K106+650)共四段为高填方段,路面病害严重,下部路基不均匀沉降造成路面结构层破坏严重.为保证此次改造施工路面质量,建议这四个路段改造从路基处开始,对路面进行深层水泥压浆处理.本文中,笔者介绍了旧路改造高填方桥头段的一些做法和经验.

机标关键词：郑州、改建工程、旧路改造、高填方段、桥头、路面结构层、高速公路、路基不均匀沉降、改扩建、分离立交桥、压浆处理、现场调查、双向、路线走向、路面质量、路面病害、京广铁路、改造施工、整体式、四车道

分类号：U41;U44

在线出版日期：2010-11-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：90-91