高等级公路半刚性基层沥青路面裂缝形成机理及防治措施
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10.3969/j.issn.1003-5168.2010.09.056

高等级公路半刚性基层沥青路面裂缝形成机理及防治措施

引用
@@ 由于半刚性基层具有强度高、水稳性和冰冻稳定性好,刚性较大、材料板体性好、利于机械化施工且工程造价低、能适应重交通发展的需要等优点,因而,我国高等级公路建设中越来越多地采用了半刚性材料基层.

高等级公路、半刚性基层沥青路面、裂缝形成机理、等级公路建设、机械化施工、冰冻稳定性、半刚性材料、交通发展、工程造价、水稳性、强度高、体性

U41;TU7

2010-11-24(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共2页

88-89

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1003-5168

41-1081/T

2010,(9)

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