湿陷性黄土地区铁路桥梁基础设计要点探讨

摘要：

@@ 郑西跨南水北调总干渠特大桥佗于郑州西郊,全长32497.59m.线路设计标准为:设计速度200km/h及以上,基础设施350km/h.轨道结构形式采用CRTS Ⅱ型板式无碴轨道.地质资料揭爪.桥址区内地层按其成因和时代分类主要有:第四系全新统风积层(Q4<2ed>)、第四系全新统冲洪积层(Q4<al+pl>)、上更新统冲洪积层(Q3<al+pl>)的黏性土、粉土、砂类土层及圆砾土.

机标关键词：湿陷性黄土地区、铁路桥梁、基础设计、线路设计标准、第四系、板式无碴轨道、设计速度、上更新统、砂类土层、南水北调、结构形式、基础设施、地质资料、总干渠、特大桥、桥址区、黏性土、郑州、西郊、时代

分类号：TU4;TU9

在线出版日期：2009-11-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：71-72