10.3969/j.issn.1003-5168.2008.13.034
含油轴承的工程应用及实验研究概况
@@ 利用烧结体多孔性的浸油特性,工作状态下能实现在自行供油的滑动支承称为含油轴承.由于轴承中的储油空间是用材料换取来的,因而牺牲了部分机械的强度,含油轴承的强度比实体轴承低,不适于重载和有冲击载荷的工况.尽管如此,含油轴承与固体润滑的轴承相比,磨擦系数低5倍以上,并且具有工作噪音低和占用空间小的优点.
含油轴承、工程应用、实验研究、占用空间、强度比、磨擦系数、滑动支承、固体润滑、工作状态、工作噪音、冲击载荷、烧结体、多孔性、重载、牺牲、特性、利用、浸油、机械、供油
G71;TS7
2008-09-24(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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