10.3969/j.issn.1003-5168.2007.21.030
空隙率与沥青路面的压实
@@ 沥青路面的压实过程即沥青混合料摊铺后空隙率不断减小的过程,包括压实、迫使混合料中的粒料重新定位、排列,并在沥青粘结力的作用下形成致密的、有效抵抗外力作用的粒料排列方式.
空隙率、沥青路面、沥青混合料摊铺、重新定位、压实、外力作用、排列方式、粒料、力的作用、致密、粘结
U4(公路运输)
2008-01-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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空隙率、沥青路面、沥青混合料摊铺、重新定位、压实、外力作用、排列方式、粒料、力的作用、致密、粘结
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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