沥青混凝土矿质集料配合比的优化设计

摘要：

@@ 一、前言
近年来,国家对公路基本建设投资力度很大,在建公路等级高,路面面层多采用沥青混凝土.在沥青混凝土配合比设计过程中,需确定各种规格的碎石、砂、矿粉等集料的比例.过去进行矿质集料的配合比设计多采用图解法,此法须人工绘图确定各种集料的组成比例,速度慢、效果差.经过对集料配合比设计方法的认真研究,本文提出了利用计算机进行集料配合比设计和优化的方法,在设计过程中,用评分法和最小离差法对不同的配合比进行评价,并选出最优配合比.

机标关键词：沥青混凝土、矿质集料、配合比设计、最优配合比、组成比例、投资力度、设计方法、路面面层、基本建设、公路等级、图解法、评分法、离差法、计算机、优化、碎石、人工、评价、矿粉、绘图

分类号：U4(公路运输)

在线出版日期：2006-04-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：42-43