考虑土拱效应的桩承式路堤应力分布计算

摘要：

在桩承式路堤中,由于桩身强度远远大于桩间土强度,不均匀沉降导致桩顶荷载远远大于桩间土荷载,这一现象被称为土拱效应.现有对土拱效应的研究往往着重于桩土荷载比的分析,而对路堤中应力分布情况缺乏深入研究.将路堤填土受力分解为水平应力和竖向应力,并假定桩顶压力和桩间土压力为均匀荷载,得到桩承式路堤填土的应力分布计算公式,再结合土拱顶点处的受力状态,推导出桩土应力比.将计算结果与现场实测数据进行对比得出:土拱作用导致路堤对桩基施加的荷载远远大于对桩间土施加的荷载,同时验证了当路堤填土高度大于 1.4 倍桩间土净距时,受土拱效应的影响较小.

关键词：土拱效应、桩承式路堤、应力分布、理论分析

所属期刊栏目：49

分类号：TU470(土力学、地基基础工程)

在线出版日期：2023-10-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：37-42,47