连续刚构桥拓宽工程中新、旧箱梁连接方式对比研究

摘要：

通过建立拓宽桥梁刚接和铰接2种连接形式的数值模型,对比分析了在混凝土收缩徐变、不均匀沉降以及车辆荷载作用下主梁连接缝的应力变化规律.结果表明:在混凝土收缩徐变作用下,刚接形式的主梁连接缝受拉作用大于铰接形式;在不均匀沉降作用下,采用刚接形式连接缝的最大横向拉应力和压应力均大于铰接形式,而铰接形式的最大竖向应力远大于刚接形式;在车辆荷载作用下,铰接形式虽然对竖向应力有一定影响,但比刚接形式更好地控制了横向应力.因此,拓宽桥梁连接缝采用铰接形式优于刚接形式,在拓宽桥梁工程中若采用刚接形式则需加强结构的横向连接刚度,以防止刚接处出现较大的横向裂缝,结论可为类似桥梁连接技术研究提供一定参考.

关键词：连续刚构桥、拓宽工程、连接方式、应力

所属期刊栏目：46

分类号：U445.6(桥涵工程)

在线出版日期：2020-09-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：129-132