10.3969/j.issn.1008-844X.2020.01.009
寒冷地区沥青路面低温施工压实度控制试验分析
以寒冷地区沥青路面低温施工为分析对象,考察其温度-击实高度、温度-厚度间相关关系,同时进行马歇尔试验确定最低压实温度,最后在最低控制温度下进行低温施工碾压时间控制试验分析.试验分析结果表明:温度对成型密度的影响更甚于摊铺厚度对成型密度的影响;低温施工时,摊铺较厚路面层更有利于混合料的压实;110℃可以作为高速公路的最低压实温度,此时压实度为98.6%.
沥青路面、低温施工、温度、厚度、压实度
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U416.217(道路工程)
2020-04-10(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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