基于加速加载方法评价沥青混合料抗车辙性能

摘要：

为更好地模拟和评价长陡纵坡路段沥青路面车辙,通过制备不同类型的沥青混合料,基于加速加载车辙仪与APA试验及常规车辙试验对沥青混合料车辙性能进行评价,说明加速加载方法评价沥青混合料车辙性能的可行性.研究表明,加速加载车辙试验与APA试验及常规车辙试验得出的结论相近,相同作用条件下,沥青混合料抗车辙性能好的是MLB-13和SMA-13,选用70#沥青的AC-13C抗车辙性能最差;加速加载车辙试验测得的车辙深度大于APA试验和常规车辙试验,与长陡坡路段路面相吻合,可以较好地模拟重载慢速的交通环境下沥青路面的车辙形成.

关键词：沥青混合料、加速加载方法、抗车辙性能

所属期刊栏目：44

分类号：U416.217(道路工程)

在线出版日期：2019-03-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：37-39,58