干湿循环作用下长沙高速粉质黏土软化特性试验研究

摘要：

针对高速公路路基土体在干湿循环作用下易发生软化的特点,以长沙绕城高速公路为依托,结合室内试验和数值分析等手段对其进行研究.通过原状土快剪试验及压缩试验分析了干湿循环次数对粉质黏土软化特性的影响,然后采用最小二乘法得到了长沙高速公路粉质黏土在干湿循环作用下的软化公式,并基于此分析了粉质黏土软化规律.研究结果表明: ①粉质黏土的粘聚力、内摩擦角、压缩模量均随干湿循环次数增大而减小,三者均在前2次干湿循环过程中衰减最为严重;②干湿循环次数对各参数的软化影响强弱次序:粘聚力c>内摩擦角φ>压缩模量E(50 kPa)>压缩模量E(100 kPa)>压缩模量E(200 kPa)>压缩模量E(300 kPa).

关键词：粉质黏土、干湿循环、粘聚力、内摩擦角、压缩模量

所属期刊栏目：43

分类号：U412.22(道路工程)

资助基金：交通运输部建设科技项目2011318824350

在线出版日期：2017-05-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：1-5,83