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10.3969/j.issn.1008-844X.2016.04.007

基于数值分析的衡重式挡土墙失稳模式研究

引用
衡重式挡土墙是山区公路建设中广泛使用的支挡结构,其稳定性直接影响工程结构的安全性。基于FLAC3 D建立了衡重式挡土墙分析模型,采用墙顶超载法和强度折减法研究了衡重式挡墙在路面超载、墙身质量薄弱以及地基强度不足时引起病害。研究表明:随墙顶荷载增加,墙后的水平土压力增大,挡墙发生外倾失稳时可能伴有墙身拉裂或地基压缩破坏;当墙身质量较差时,墙体剪切带在挡墙外侧中下部形成,并斜向上发展,剪切带位于下墙内;当地基承载力较低时,挡墙易发生整体滑移失稳,墙内存在2条滑裂面。

衡重式挡土墙、失稳、数值分析

42

U417.1+1(道路工程)

浙江省交通科技项目2013H27-4

2017-02-15(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共5页

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湖南交通科技

1008-844X

43-1193/U

42

2016,42(4)

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