动力荷载作用下刚性路面模量反算研究

摘要：

本研究利用有限元法模拟刚性路面受非破坏检测作用时的路面反应，在模式中建构不同路面结构组成以观察弯沉的变化情况。通过有限元素法模拟路面受动力荷载的情况，并采用人工神经网络方式以改善动力反算方程效率不佳的缺点。结果表明，多层模式较单一模式反算结果更稳定，但计算方式稍较单一模式来的复杂；单一模式所反算的结果虽较多层模式变异性稍大，但仍比一般静力反算稳定，人工神经网络运算效率高，在训练范围足够大时，可应用于各种不同结构组成情况。

关键词：刚性路面、动力荷载、人工神经网络、有限元素、模量反算

分类号：U416.222(道路工程)

在线出版日期：2016-03-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：27-30