橡胶沥青配合比设计及性能研究

摘要：

橡胶沥青技术既能消耗废旧轮胎，又能显著改善沥青路面高温和水稳定性，同时增加了路面行车舒适性、降低了行车噪音。依托西南某高速公路，研究了橡胶沥青作为面层适宜的配合比，并进行了性能研究，分析了橡胶沥青节能减排、绿色循环的环境效益，研究结果表明：选用SMA－13的橡胶沥青路面B级配最合适，最佳油石比为6.5％，工程耗费废旧轮胎约1740条，降低表面层噪音约5dB。

关键词：道路工程、橡胶沥青、配合比、环境效益

分类号：U414(道路工程)

在线出版日期：2015-04-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：60-62,79