基于粘弹性边界的路基路面动力响应及沉降分析

摘要：

利用ANSYS软件，对弹性材料-弹性边界、塑形材料-弹性边界及塑形材料-粘弹性边界路基路面模型在连续车辆荷载作用下的动力响应及路面沉降进行了分析。研究发现，对于含地基结构分析，粘弹性边界模型计算结果的准确度高于弹性边界模型，弹性边界模型的准确性依赖于计算区域的选择。

关键词：路基路面、粘弹性人工边界、动力响应、车辆荷载、沉降

分类号：U416(道路工程)

在线出版日期：2014-05-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：23-25,31