浆砌片石拱形骨架护坡实体模型加载分析
通过修建按四分之一比例缩小的实体浆砌片石骨架护坡模型并进行加载试验,测试拱形骨架护坡不同点位的位移与应变变化规律,探讨不同压力荷载下浆砌片石骨架结构的承载机理。试验结果表明:随着边坡坡顶加载压力增加,离坡顶不同距离处位移增长方式不同,上部一定范围内沉降,下部一定范围内鼓起;随着荷载的增加,拱顶位置易先发生砂浆竖向粘结破坏,拱角与拱柱位置易先发生横向砂浆粘结破坏;随着离坡顶斜向距离的增加,各处应变均增大,表明发生砌筑砂浆粘结破坏的可能性也增大。
路基边坡、边坡防护、浆砌片石、拱形骨架、实体模型、加载分析
U416.1+4(道路工程)
湖南省交通厅科技计划项目21104;湖南省自然科学基金项目11JJ4037
2014-05-06(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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