山岭隧道滤水层—排水管系统的实际汇水性能试验
针对山岭隧道排水系统潜在的排水不畅问题,采用模型试验方法对滤水层—排水管系统的实际汇水能力进行研究,结果表明:砂子和粘土等填充碎石滤水层后,滤水层—排水管系统的实际汇水能力明显下降,不能满足隧道排水需要;防排水设计中应当对上述系统进行优化.
隧道工程、防排水、滤水层—排水管系统、汇水能力
39
U453.6(隧道工程)
2013-11-29(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
139-141,193
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隧道工程、防排水、滤水层—排水管系统、汇水能力
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U453.6(隧道工程)
2013-11-29(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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