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山岭隧道滤水层—排水管系统的实际汇水性能试验

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针对山岭隧道排水系统潜在的排水不畅问题,采用模型试验方法对滤水层—排水管系统的实际汇水能力进行研究,结果表明:砂子和粘土等填充碎石滤水层后,滤水层—排水管系统的实际汇水能力明显下降,不能满足隧道排水需要;防排水设计中应当对上述系统进行优化.

隧道工程、防排水、滤水层—排水管系统、汇水能力

39

U453.6(隧道工程)

2013-11-29(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共4页

139-141,193

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湖南交通科技

1008-844X

43-1193/U

39

2013,39(3)

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