基于灰色强化缓冲算子的沥青路面IRI预测模型研究

摘要：

分析了构建沥青路面IRI的GM(1,1)预测模型时引入灰色缓冲算子的必要性,并且,根据沥青路面IRI的衰变特点及缓冲算子的性质,引入了算术平均强化缓冲算子D(l)和几何平均强化缓冲算子E(l)；由未引入算子的GM(1,1)模型和两个算子作用下的GM(1,1)模型的预测精度知,两个“一阶”强化缓冲算子作用下的模型具有相同的预测精度,且比未引入算子的模型的预测精度有很大提高.通过检验引入D1和E1的预测模型的模拟效果,并综合考虑模型的预测精度,本文认为引入一阶几何平均强化缓冲算子E1的沥青路面IRI的GM(1,1)预测模型较优.

关键词：沥青路面、灰色强化缓冲算子、IRI、GM(1,1)预测模型

所属期刊栏目：39

分类号：U416.217(道路工程)

在线出版日期：2013-10-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：13-16