10.3969/j.issn.1008-844X.2011.03.006
全深式就地冷再生基层混合料配合比设计
随着冷再生技术广泛应用于各级公路的改建当中,其设计方法和设计参数越来越受到公路研究人员的重视。通过室内无侧限抗压强度,对以水泥为稳定剂的冷再生基层混合料配合比设计做了初步研究,结果表明当水泥含量为5%时,冷再生混合料的无侧限抗压强度已经达到规范的要求,还通过击实试验,确定了本工程最佳含水量为7.5%。
道路改建、全深式就地冷再生、混合料、配合比、最佳含水量
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U414(道路工程)
2012-04-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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