长三角区域新型城镇化与数字物流全要素生产率互动研究

摘要：

基于长三角一市三省的城镇化发展数据测算出 2009-2020 年新型城镇化指数水平,借助非参数估计方法讨论数字物流全要素生产率指数变动情况,通过计算考察期内的全局莫兰指数分析新型城镇化与数字物流全要素生产率两系统的空间相关性,最后结合耦合协调度模型探究两系统的协同互动关系.结果表明:1)长三角区域新型城镇化发展水平较高,不同省市间存在一定差异且逐渐收敛.2)数字物流全要素生产率不断提高源于数字化技术进步的助推,并存在阶段性波动特征.3)相对而言,数字物流全要素生产率比新型城镇化具有更高的空间相关性,集聚效应明显.4)新型城镇化与数字物流全要素生产率两系统的耦合协同状况较好,一市三省的耦合协同水平在空间上呈现倒锥形且逐年趋于扁平.因此,应充分发挥数字物流在大循环、大市场中的贯穿优势,带动不同地区间经济发展与城镇化建设,在竞合中实现高质量发展.

关键词：数字物流、全要素生产率、新型城镇化、长三角

所属期刊栏目：17

分类号：F299;F290;F062.5(城市与市政经济)

资助基金：国家社会科学基金;教育部人文社会科学研究项目;安徽省高校基金项目;物流学会课题

在线出版日期：2023-04-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：49-57,77